Каталог
Каталог
0
Сравнение
0
Избранное
✕
Корзина
Корзина
  • Поворотный пневмопривод CY350D-F07/F10-22

Поворотный пневмопривод CY350D-F07/F10-22

46 115 Рc НДС
Код: CY350D-F07/F10-22
Под заказ от 5 дней
Сроки поставки и цена по запросу sale@gik43.ru
Сравнение
Избранное
Производитель:Camozzi
Количество позиций2
Диаметр поршня, мм95
КодCY350D-F07/F10-22
Типповоротный пневмопривод
Доставка
  • СДЭК и Деловые линии
  • КИТ и Почта России
  • До пунктов приёма — бесплатно
Оплата
  • Счёт для физлиц и юрлиц
  • Карта онлайн или QR-код
  • Наличные или карта в магазине
Характеристики
Производитель:Camozzi
Количество позиций2
Диаметр поршня, мм95
КодCY350D-F07/F10-22
Типповоротный пневмопривод
СерияCY
КонфигурацияScotch-Yoke
Исполнениедвустороннего действия
РезьбаBSP 1/4
Тип управленияпневматическое
Температура, °C−18…+80
Материал корпусаалюминиевый сплав
Длина, мм340
Материал уплотненияNBR
Тип крепленияF07 / F10
Квадрат выходного вала, мм22
Угол поворота, °90

Пневмопривод двустороннего действия для управления поворотной трубопроводной арматурой. Кулисный механизм Scotch-Yoke преобразует перемещение поршней во вращение выходного вала. В отличие от обычной зубчато-реечной передачи, он развивает наибольший крутящий момент в крайних положениях, где шаровому крану или затвору часто требуется повышенное усилие страгивания и окончательного закрытия.

У типоразмера CY350 при давлении 6 бар момент на углах 0° и 90° составляет 397,6 Н·м, а в среднем положении 45° — 198,8 Н·м. Поэтому привод следует подбирать по всей кривой момента, а не по одному максимальному значению: в середине хода располагаемый момент ниже. В варианте D оба направления вращения управляются сжатым воздухом, без пружинного возврата.

Монтаж на арматуру выполняется по ISO 5211, для этого исполнения предусмотрены фланцы F07/F10 и посадочный квадрат 22 мм. Интерфейс управления соответствует NAMUR/VDI/VDE3845 и позволяет устанавливать управляющий распределитель и устройства контроля положения. Механические упоры обеспечивают настройку обоих конечных положений в пределах ±5°.

Корпус и крышки выполнены из алюминиевого сплава, нагруженные детали передачи — из стали. Композитные подшипники скольжения и направляющие кольца уменьшают трение и износ. Корпусная платформа серии рассчитана на оба типа действия, однако переоборудование в пружинный вариант требует соответствующих крышек и пружин: оно не происходит автоматически при снятии давления.