Сальник 32,7-42,7-6,7/7,2 TC4P1 NBR

Применяемость

Сальники рулевых механизмов

Аналоги ORPAV

Код	Тип	d1, мм	d2, мм	D, мм	h1, мм	H, мм	Применяемость	Комментарий
F-00742	0M	32.70		42.70		6.70	Распределитель	Toyota Landcruiser J 120 VIGO

Свойства материала

NBR - Акрилонитрил-бутадиеновый каучук
Хорошая устойчивость к спиртам, аминам, минеральным маслам при широком диапазоне температур. Также хорошая устойчивость к каустическим солям. Плохая устойчивость по отношению к сильным оксидантам, хлорированным углеводородам, кетонам, сложным эфирам.

Описание типа TC4P1

T - Сальник с грязезащитной кромкой и пружиной.
В основном используется для низких давлений до 0,5 бар. Дополнительная грязезащитная кромка обеспечивает повышенную защиту рабочей кромки. Полость между двумя кромками может быть также наполнена смазкой, чтобы ограничить коррозию вала, и для облегчения скольжения сальника по валу при установке.
C - Покрытая резиной внешняя поверхность.
Этот тип предпочтителен для посадочных мест из мягких сплавов или пластика, а также из стали и чугуна. Внешняя поверхность сальника обладает лучшей уплотняющей способностью с посадочным местом чем тип В, например при незначительных повреждениях поверхности посадочного места.
4P1 - Для использования в рулевых механизмах
Сальник специальной конструкции для работы в условиях повышенного давления гидроусилителей и рулевых реек автомобилей