Каталог
Каталог
0
Сравнение
0
Избранное
✕
Корзина
Корзина
  • Гидрораспределитель ВЕХ16.44 В220 (4DWHG16E60/AC220)

Гидрораспределитель ВЕХ16.44 В220 (4DWHG16E60/AC220)

14 850 Рc НДС
Код: 40555
В наличии
Сроки поставки и цена по запросу sale@gik43.ru
Сравнение
Избранное
Производитель:HanShang
Код4DWHG16E60/AC220
Типпилотный
Условный проход, мм16
Доставка
  • СДЭК и Деловые линии
  • КИТ и Почта России
  • До пунктов приёма — бесплатно
Оплата
  • Счёт для физлиц и юрлиц
  • Карта онлайн или QR-код
  • Наличные или карта в магазине
Характеристики
Производитель:HanShang
Код4DWHG16E60/AC220
Типпилотный
Условный проход, мм16
Серия4DWHG16
Схема работыE
Тип управленияэлектрогидравлическое
Максимальный расход, л/мин300
СтандартCETOP 7
Напряжение управления, В220
Масса, кг9,5

Гидрораспределитель ВЕХ16.44 (4DWHG16E60/AC220) — четырёхлинейный трёхпозиционный золотниковый клапан с электрогидравлическим управлением. Электромагнитный пилотный распределитель подаёт управляющее давление к основному золотнику, который переключает поток в рабочие линии исполнительного механизма.

Пилотная конструкция позволяет управлять большими расходами без непосредственного перемещения основного золотника электромагнитом. Исполнение AC220 предназначено для питания переменным напряжением 220 В. Стандартная монтажная поверхность CETOP 7 обеспечивает установку на совместимую плиту или гидроблок.

Для надёжного переключения требуется достаточное давление в пилотном контуре; по таблице производителя для типоразмера 16 минимальное управляющее давление находится в диапазоне 0,45–1,3 МПа в зависимости от исполнения. Схему подвода и отвода управляющего масла проверяют при монтаже: допустимое давление в сливных каналах зависит от внутреннего или внешнего дренажа. Рекомендуемая чистота рабочей жидкости — NAS 1638 класс 9 или ISO 4406 20/18/15.

В нейтральной позиции схемы E рабочие и напорный/сливной каналы перекрыты. Основной золотник возвращается в среднее положение пружинами. Перед включением необходимо проверить схему подключения и обеспечить условия для устойчивой работы пилотного каскада.