Каталог
Каталог
0
Сравнение
0
Избранное
✕
Корзина
Корзина
  • Кран шаровой сегментный CS-RU-RV125F1-16WW0ROP-F10K22

Кран шаровой сегментный CS-RU-RV125F1-16WW0ROP-F10K22

236 475 Рc НДС
Код: CS-RU-RV125F1-16WW0ROP-F10K22
Под заказ от 5 дней
Сроки поставки и цена по запросу sale@gik43.ru
Сравнение
Избранное
Производитель:Camozzi
КодCS-RU-RV125F1-16WW0ROP-F10K22
Типшаровой кран
Условный проход, мм125
Доставка
  • СДЭК и Деловые линии
  • КИТ и Почта России
  • До пунктов приёма — бесплатно
Оплата
  • Счёт для физлиц и юрлиц
  • Карта онлайн или QR-код
  • Наличные или карта в магазине
Характеристики
Производитель:Camozzi
КодCS-RU-RV125F1-16WW0ROP-F10K22
Типшаровой кран
Условный проход, мм125
Конфигурацияголый вал
ИсполнениеV-порт
Тип монтажаФланцевое
Давление, барPN16
Материал корпусаA321
Материалнержавеющая сталь

Сегментный шаровой кран CS-RU-RV125F1-16WW0ROP-F10K22 регулирует поток поворотом шарового сегмента с V-образным вырезом. По мере открытия эффективное проходное сечение увеличивается с равнопроцентной характеристикой, что удобно для устойчивого регулирования на разных расходах. Кромка сегмента создает срезающее действие при прохождении волокнистых и содержащих частицы рабочих сред.

Это фланцевое исполнение F1 модели RV: отдельный кронштейн предназначен для последующей установки привода. Комплектация с голым валом имеет присоединение F10 и выходной квадрат 22 мм; пневматический привод, позиционер и ручной редуктор в данном артикуле не заданы. Поворот привода через квадратный конец передается сегменту; необходимый крутящий момент зависит от перепада давления и материалов уплотняющей пары.

Корпус и шаровой сегмент изготовлены из стали A321, указанной в шифраторе как аналог 12Х18Н10Т. Поверхность сегмента не имеет дополнительного покрытия; мягкое седло изготовлено из RTFE, а набивка сальника — из PTFE. Эту комбинацию необходимо отличать от металлического седла с хромированной либо стеллитовой рабочей поверхностью: меняются характер контакта и условия эксплуатации.

Для стандартного DN125 каталог указывает номинальный коэффициент Cv790. Номинальный класс корпуса PN16 не является постоянным допустимым перепадом для любых температур и сред; расчет учитывает ограничения седла и материала корпуса. Стрелка на корпусе задает рекомендованное направление потока через уплотняющую пару.

Шток установлен изнутри корпуса и зафиксирован ступенчатой конструкцией, препятствующей его выбросу давлением среды. Уплотняющая пара с V-образным сегментом используется преимущественно для регулирования, хотя кран также допускает запорную функцию в предусмотренных изготовителем условиях. Для фланцевого монтажа применяют ответные присоединения по указанному в паспорте стандарту, а не резьбовые фитинги.