Кран шаровой сегментный CS-RU-RV125F1-16WW0ROP-F10K22
- СДЭК и Деловые линии
- КИТ и Почта России
- До пунктов приёма — бесплатно
- Счёт для физлиц и юрлиц
- Карта онлайн или QR-код
- Наличные или карта в магазине
Сегментный шаровой кран CS-RU-RV125F1-16WW0ROP-F10K22 регулирует поток поворотом шарового сегмента с V-образным вырезом. По мере открытия эффективное проходное сечение увеличивается с равнопроцентной характеристикой, что удобно для устойчивого регулирования на разных расходах. Кромка сегмента создает срезающее действие при прохождении волокнистых и содержащих частицы рабочих сред.
Это фланцевое исполнение F1 модели RV: отдельный кронштейн предназначен для последующей установки привода. Комплектация с голым валом имеет присоединение F10 и выходной квадрат 22 мм; пневматический привод, позиционер и ручной редуктор в данном артикуле не заданы. Поворот привода через квадратный конец передается сегменту; необходимый крутящий момент зависит от перепада давления и материалов уплотняющей пары.
Корпус и шаровой сегмент изготовлены из стали A321, указанной в шифраторе как аналог 12Х18Н10Т. Поверхность сегмента не имеет дополнительного покрытия; мягкое седло изготовлено из RTFE, а набивка сальника — из PTFE. Эту комбинацию необходимо отличать от металлического седла с хромированной либо стеллитовой рабочей поверхностью: меняются характер контакта и условия эксплуатации.
Для стандартного DN125 каталог указывает номинальный коэффициент Cv790. Номинальный класс корпуса PN16 не является постоянным допустимым перепадом для любых температур и сред; расчет учитывает ограничения седла и материала корпуса. Стрелка на корпусе задает рекомендованное направление потока через уплотняющую пару.
Шток установлен изнутри корпуса и зафиксирован ступенчатой конструкцией, препятствующей его выбросу давлением среды. Уплотняющая пара с V-образным сегментом используется преимущественно для регулирования, хотя кран также допускает запорную функцию в предусмотренных изготовителем условиях. Для фланцевого монтажа применяют ответные присоединения по указанному в паспорте стандарту, а не резьбовые фитинги.
